Leclerc perde posição após penalização no GP de São Paulo
Charles Leclerc, piloto da Ferrari, terminou o Grande Prêmio de São Paulo em oitavo lugar após receber uma penalização de cinco segundos. A punição foi aplicada pela direção de prova devido a um toque na traseira do carro de Liam Lawson (Racing Bulls) nas voltas finais da corrida, o que tirou Leclerc da sétima colocação.
Apesar de um começo de prova complicado, que o próprio piloto classificou como “horrível”, Leclerc aproveitou a pista molhada para diminuir a distância para Lawson. A manobra decisiva aconteceu na penúltima volta, na Curva 12, quando Leclerc tocou o adversário e ultrapassou por fora.
Análise da FIA sobre o incidente entre Leclerc e Lawson
O documento 79 da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) detalha que os comissários analisaram depoimentos dos pilotos, dados do sistema de posicionamento e imagens das câmeras a bordo. Concluíram que o carro 16 (Leclerc) fez contato com o carro 30 (Lawson) na curva 12.
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Embora o toque tenha sido leve e Lawson tenha mantido a liderança naquele momento, o piloto do carro 30 afirmou que o contato causou dano no aro traseiro esquerdo de seu carro e favoreceu a aproximação de Leclerc, que o ultrapassou cinco curvas depois. Segundo as Diretrizes de Padrão de Pilotagem, Lawson tinha direito à curva, e Leclerc deveria ter evitado a colisão.
Leclerc, por sua vez, defendeu que o contato foi leve e sem consequência esportiva clara. Mesmo assim, os comissários entenderam que o toque desestabilizou o carro de Lawson e permitiu a aproximação e ultrapassagem de Leclerc, o que configurou uma consequência esportiva óbvia.
Contexto da punição e impacto na classificação final
A penalização de cinco segundos levou em conta as condições de chuva e a leveza do contato, o que evitou uma punição mais severa, como uma penalidade de dez segundos. Por fim, a aplicação da punição alterou a classificação oficial, invertendo as posições entre os dois pilotos e deixando Leclerc em oitavo lugar.
Com essa decisão, o GP de São Paulo viu uma reviravolta na disputa pelo sétimo lugar, evidenciando a importância da precisão e do respeito às regras mesmo em condições adversas de pista molhada em Interlagos.