Impulso nas Importações de Fertilizantes Reflete Confiança dos Produtores
No final de 2025, o Brasil alcançou um marco impressionante ao registrar 45,5 milhões de toneladas em importações de fertilizantes, de acordo com o Boletim Logístico – Ano IX, divulgado pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). Este número representa um crescimento de 2,68% em relação às 44,28 milhões de toneladas do ano anterior, consolidando um novo recorde histórico.
Esse aumento reforça a confiança dos produtores rurais e sugere uma intenção crescente de expandir a área cultivada e investir em produtividade. Os estados de Mato Grosso, Paraná e São Paulo permanecem como os maiores consumidores de fertilizantes no Brasil, consolidando seu papel fundamental na produção agrícola nacional.
Desempenho Logístico dos Portos Sustenta o Fluxo de Insumos
Os portos brasileiros desempenham um papel crucial na operacionalização do fluxo de insumos e na continuidade das exportações. O Porto de Paranaguá (PR) se destacou como a principal entrada de fertilizantes, movimentando 10,89 milhões de toneladas em 2025, embora tenha registrado uma leve queda de 1,36% em comparação ao ano anterior.
Por outro lado, os portos do Arco Norte mostraram um crescimento significativo, com 8,27 milhões de toneladas de fertilizantes importadas, uma melhora em relação às 7,5 milhões de toneladas registradas em 2024. Esse cenário destaca a capacidade operacional aprimorada e a descentralização da logística no país. Já o Porto de Santos (SP) viu uma redução de 5,18%, com 8,42 milhões de toneladas movimentadas.
Crescimento nas Exportações Agrícolas Fortalece o Brasil no Comércio Internacional
O ano de 2025 também foi notório pelo aumento das exportações agrícolas brasileiras, com um total de 172,3 milhões de toneladas de milho, soja e farelo de soja enviados ao exterior, representando um crescimento de 6,21% em relação aos 161,6 milhões de toneladas de 2024.
Dentre as commodities, a soja se destacou, com 108,1 milhões de toneladas exportadas, comparadas a 98,8 milhões no ano anterior. O Arco Norte foi responsável por 36,2% do volume total embarcado, seguido pelo Porto de Santos com 32% e pelo Porto do Rio Grande com 8%.
O milho também apresentou um desempenho robusto, com 40,9 milhões de toneladas exportadas, um aumento em relação aos 39,7 milhões do ano passado. O Porto de Paranaguá ampliou sua participação, representando 12,3% das exportações totais, evidenciando sua importância estratégica.
As exportações de farelo de soja cresceram para 23,3 milhões de toneladas, ligeiramente superior às 23,1 milhões de toneladas de 2024, com o Porto de Santos liderando com 43,2% do total, seguido por Paranaguá (27,8%) e Rio Grande (16,9%). Os estados de Mato Grosso, Paraná, Goiás e Rio Grande do Sul foram fundamentais para o abastecimento das cargas exportadas, reforçando sua relevância no agronegócio.
Estabilidade nos Fretes Rodoviários e Perspectivas para Fevereiro
O mercado de fretes apresentou uma estabilidade em dezembro de 2025, com variações regionais. Em locais como Bahia e Maranhão, a diminuição da movimentação de grãos e o estoque reduzido mantiveram os preços equilibrados. Em Goiás e Mato Grosso do Sul, a alta demanda por transporte de milho e soja resultou em pequenas elevações nos preços.
No Distrito Federal, os fretes aumentaram entre 1% e 4%, influenciados pela alta nos custos do diesel. Em contraste, o Piauí viu uma queda superior a 9% nos preços médios devido à diminuição da demanda agrícola.
O destaque continua sendo o Mato Grosso, onde os custos de frete permanecem altos em função de uma safra recorde e dos grandes volumes de estoque, com a expectativa de novas altas à medida que a colheita da soja avança.
Para o início de 2026, a Conab prevê um equilíbrio no curto prazo, com uma tendência de alta gradual em fevereiro, acompanhando o avanço da colheita e a crescente demanda por transporte de grãos.
Expectativas Favoráveis para o Agronegócio em 2026
Com o recorde nas importações de fertilizantes, o aumento das exportações agrícolas e o fortalecimento da logística portuária, o Brasil inicia 2026 com boas expectativas para o setor agropecuário. O Boletim Logístico da Conab destaca que o país mantém uma estrutura robusta de abastecimento, competitividade crescente no mercado internacional e uma logística cada vez mais integrada, sustentando o agronegócio como um pilar estratégico da economia nacional.